壓縮機過流的原因簡略來說,形成壓縮機的過流有一下三個方面的原因:制冷體系的冷凝壓力過高;制冷體系中制冷劑過多;壓縮機缺少冷凍油。下面咱們來詳細說明:
1、外機散熱不良
外機回、排風短路:如外機裝在封閉式陽臺內,狹小的過道內,屋內等不通風的地方,風口前有阻礙物。
外機風量小,散熱速度慢:如外機冷凝器太臟或被灰塵油污堵死,風扇電機轉速慢,風扇電容變小,外機周圍溫度高級。
2、雙螺旋速凍機:外部供電電壓要素
雙螺旋速凍機:電源電壓偏低或偏高,兩種狀況均會引起壓縮機工作電流偏高,而國內電壓偏低的狀況占絕大多數,特別是用電高峰時。
電源電壓(即開機前的電壓)若太低:應讓用戶從頭布線,如電壓在190V左右,可考慮加裝穩壓器,若太低則無效。
查開機后的壓降:正常狀況下壓降只要十幾伏,壓降過大的,應加粗電源線或從頭布線,并排除線路接觸不良等毛病。
3、制冷體系毛病 雙螺旋速凍機
制冷體系中混入空氣 雙螺旋速凍機:如體系中是否有空氣,空氣往往積存在冷凝器的上部,因為它不能通過冷凝器的積液器,體系內是否有空氣,一般可用體系壓力的跳動狀況來確認,如體系內有空氣,則應從頭抽暇加氟處理。雙螺旋速凍機
氟過多:壓縮機長時間處于過負荷的狀況,Z終會導致壓縮機過流跳機。此狀況應放出部分氟至。
4、殼體/內部溫度高
壓縮機光滑不良:室內、外機高差未做回油彎,或只在一條管上做了回油彎,體系不能順暢回油,壓縮機因缺少光滑在運轉過程中溫度慢慢上升,Z后導致過熱跳機。
體系內雜質,水分太多:使光滑油蛻變,碳化,不能發揮正常的作用,導致壓縮機溫度急劇上升,過熱跳機。此種狀況一般發生在維修過的機器或使用時間比較長的機器上,查看體系中的物質若呈黑色,則必定存在該狀況,此刻使用氮氣清潔體系,更換壓縮機,毛細管組件,從頭抽暇加氟。
5、壓縮機冷卻作用欠好
體系氟過少,壓縮機工作時溫度十分高,高溫線圈是靠吸入的制冷劑來冷卻的,假如氟過少,體系流量就小,不能滿足蒸發器100%的負荷,導致吸氣過熱度增大,加上壓縮機吸氣流量小,冷卻功率大為下降,這樣長時間運轉即可導致壓縮機熱保護。